Плуг полунавесной оборотный ППО-9-45К применяется для гладкой пахоты на глубину до 27 см старопахотных, слабокаменистых и среднекаменистых почв, с удельным сопротивлением до 0,09 МПа (0,9 кгс/см2), твердостью до 0,4 МПа, с влажностью обрабатываемого слоя: подзолистых песчаных почв до 23%; дерново-подзолистых суглинистых почвах от 12% до 22%; черноземных почвах от 17% до 30%.
Использование полувинтовых корпусов с такими элементами как долото и грудь отвала дает возможность продлить срок их службы - меняются только эти быстроизнашиваемые элементы, увеличивая срок службы более дорогим лемеху и крылу отвала соответственно. Также на корпусе устанавливается углосним, который предназначен для лучшего оборота пласта и заделки растительных остатков.
Данная модель плуга может быть оборудована предплужником - орудие для срезания верхнего слоя почвы и сбрасывания его в борозду, что способствует лучшему уничтожению и задушению сорняков.
Простая система рессорной защиты дает возможность корпусам плавно обходить камни и другие препятствия и автоматически возвращаться в исходное состояние с сохранением необходимой глубины пахоты и её качества.
Навесная система тракторов, с которыми агрегатируется плуг, должна быть смонтирована по трехточечной схеме.
С помощью двух гидравлических цилиндров производится оборот плуга из правостороннего рабочего положения в левостороннее и обратно, а также для замыкания плуга в позицию «бабочка» при транспортировке. Двухколесная опорная секция обеспечивает устойчивость плуга, как в работе, так и при его транспортировке. Сочлененная рама плуга позволяет точно копировать рельеф почвы и строго выдерживать заданную глубину пахоты. Колесо опорное с механизмом регулировки глубины вспашки используется для установки и поддержания глубины пахоты последнего корпуса. Наличие модульного хвоста позволяет с минимальными затратами переоборудовать данный плуг в 8-ми корпусный.
Для обеспечения качественной вспашки, при агрегатировании плуга с тракторами с шириной задних шин более 650 мм необходимо устанавливать на плуг расширитель борозды (полукорпус). Использование данного приспособления позволяет обеспечить раскрытую борозду шириной до 80 см.
Гарантированная надежность конструкций. Рама плуга изготовлена из двух профилей квадратного сечения 160х160х10 мм и 160х80х7 мм , тяговая балка изготовлена из профиля квадратного сечения 150х150х8 мм.
Агрегатируется с тракторами от 350 л.с. («Беларус-3522») и их зарубежными аналогами, оборудованными гидронавесной системой с высотным, силовым, позиционным и смешанным режимами управления положения сельхозорудий.
Дополнительные опции:
| Технические характеристики | |
|---|---|
| Габаритные размеры плуга в рабочем положении: | 13000х4350х2200 |
| Габаритные размеры плуга в транспортном положении: | 13500х2200х3950 |
| Производительность за 1 ч основного времени, га | 2,84 |
| Глубина вспашки, см | до 27 |
| Рабочая ширина захвата, м | 4,05 |
| Расстояние от опорной плоскости корпусов до нижней плоскости рамы, мм, не менее | 720 |
| Расстояние между корпусами по раме, см, не менее | 98 |
| Конструкционная ширина захвата корпуса, мм | 45 |
| Количество корпусов, шт.: | |
| - правооборачивающих | 9 |
| - левооборачивающих | 9 |
| Масса, кг | 6700 |
| Число персонала по профессиям необходимого для, обслуживания операций, непосредственно связанных с работой машины, чел. | 1 |
| Рабочая скорость движения, км/ч | 7,0-9,0 |
| Транспортная скорость, км/ч, не более | 20 |
| Дорожный просвет, мм, не менее | 300 |
| Размер колеи трактора, мм: | |
| - передних колес | 2000 |
| - задних колес | 2050 |
