Полуприцеп с подпрессовкой ПСП-20НР «Гигант»

Полуприцеп с подпрессовкой ПСП-20НР «Гигант» предназначен для поверхностного внесения в почву твердых органических удобрений (навоз, торф, компост), извести, щепы и опилок, а так же для перевозки различных грузов (зерно, корнеплоды, зеленая масса, силос, сенаж, навоз, торф, сено, удобрения, опилки, снег и др.) по всем типам дорог, в том числе в полевых условиях. Разбрасыватель оборудован ограничительной шторкой. Вместимость — до 65 куб.м.

Разбрасыватель органических удобрений с ограничительной шторкой. Разбрасыватель устанавливается вместо заднего борта.

Преимущества:

1. Высокая производительность. Благодаря большому объему, высокой скорости вращения ножей и большой ширине разбрасывания (не менее 12 метров).
2. Ножи из высокопрочной стали. Вращаясь со скоростью 1000 оборотов в минуту обеспечивают качественное измельчение, равномерное распределение и большой диапазон разброса.
3. Преимущества использования шторки. Позволяет полностью загрузить полуприцеп, увеличив объем перевозимого груза. Обеспечивается лучшая сохранность груза, не происходит просыпания содержимого кузова через битера при перевозке. Позволяет дозировать подачу материала при разбрасывании. Подача материала для разбрасывания на битера осуществляется при помощи подвижного переднего борта, который выдавливает содержимое назад.
4. Разбрасыватель работает от вала отбора мощности (ВОМ) трактора. Через систему сквозного карданного привода.
5. Двойная защита от перегрузок. Для предотвращения поломок в случае перегрузки разбрасыватель оборудован аварийной защитой: муфтой со срезным предохранительным болтом; обгонной предохранительной муфтой.
6. Защита механизатора. Специальная сетка для защиты кабины трактора от попадания крупных частиц из разбрасывателя.
7. Вместительный кузов полуприцепа изготавливается из нержавеющей или оцинкованной стали толщиной 3 мм, что гарантирует длительный срок службы. Нержавеющая сталь не ржавеет и не окисляется, что позволяет заготавливать более качественные и чистые корма.
8. Надежная рама изготавливается из легированной конструкционной стали, с последующей покраской двухкомпонентной полиуретановой эмалью поверх антикоррозийного грунта.
9. Оси и рессоры. Цельнокованые оси без сварных швов обладают повышенным запасом прочности. Возможность установки системы подкачки шин. Гарантия надежной и бесперебойной работы. Задняя ось снабжена подруливающим механизмом, который помогает облегчить процесс поворота и уменьшает изнашивание.
10. Небольшая высота при выгрузке. Позволяет разгружать полуприцеп в помещениях (высота при разгрузке не более 4,45 м).
11. Надежная и жесткая конструкция выталкивания. В сочетании с гладкой внутренней поверхностью кузова обеспечивают полную разгрузку за короткое время — не более 2 минут.
12. Хорошая устойчивость. При разгрузке на любой поверхности за счет низкого центра тяжести и отсутствия поднимающегося кузова. Это позволяет производить разгрузку на ходу, не останавливая полуприцеп (например при недозированном внесении удобрений).
13. Надежные гидроцилиндры. Работают при любых погодных условиях, производятся по итальянской технологии с использованием прецизионных труб, штоков и уплотнений иностранного производства.
14. Минимальное количество используемого масла. Благодаря отсутствию телескопических гидроцилиндров.
15. Возможность увеличения полезного объема на 100%. За счет оптимального подпрессовывания некоторых перевозимых грузов (зеленая масса) и использования надставных сетчатых бортов. Вместимость полуприцепа увеличивается до 65 м³.
16. Хорошая герметичность. Позволяет перевозить сыпучие грузы (зерно, минеральные удобрения, опилки и др.)
17. Одноконтурная пневматическая тормозная система. В качестве опции может устанавливаться двухпроводная тормозная система.
18. Система весового контроля (опция). На оси устанавливаются датчики нагрузки, которые передают необходимую информацию на специальные приборы взвешивания.