Тележка-трап специализированная ТТ-1С

Тележка-трап специализированная ТТ-1С - предназначена для транспортировки свиней и другого некрупного скота внутри ферм, свинокомплексов и животноводческих хозяйств.

Подъем и опускание осуществляется за счёт гидроцилиндров на уровень рампы или пола скотовоза. Грузоподъемность - 2 тонны.

Тележка-трап специализированная ТТ-1С спроектирована для агрегатирования с тракторами тяговых классов 1,4 и выше, такими как МТЗ-80, МТЗ-82, а также тракторами импортного производства. Поднятие платформы трап тележки в транспортное положение и ее опускание на землю производиться подъемно-рычажным механизмом с гидравлическим приводом, который запитан от гидросистемы трактора.

Тележка специализированная способна выполнять работы в тяжёлых климатических и погодных условиях, и заменять рампы и вспомогательные устройства, применяемые для погрузки и перевозки свиней. ТТ-1С являться промежуточным транспортом для сбора скота и подвоза к автомобильному скотовозу.

Тележка-трап специализированная ТТ-1С - незаменимый помощник на свиноферме. Её отличают надёжность конструкции, простота обслуживания, универсальность запчастей и комплектующих.

Приемущества:

1. Увеличенная толщина обшивки с 1,2 мм. до 2 мм., не увеличивая собственный вес тележки;
2. Конструкция ТТ-1С стала более прочной, за счёт увеличения толщины стали и дополнительных рёбер жёсткости;
3. Убраны стойки по центру боковых дверей и задних ворот, которые препятствовали погрузке и выгрузке животных;
4. Усовершенствован механизм отпирания и запирания дверей;
5. Изменен дизайн;

Вместимость животных::

1. до 16 голов при живой массе до 120 кг;
2. до 22 голов при живой массе до 90 кг;
3. до 44 голов при живой массе до 45 кг;
4. до 100 голов при живой массе до 20 кг;

Основные назначение:

1. Погрузка и выгрузка скота с земли на уровень приёмной рампы или пола автомобильного скотовоза;
2. Перевозка скота без дополнительных погрузочных средств;
3. Взвешивание животных в кузове трап тележки, на весах установленных на фермах и свинокомплексах;
4. Возможность перевозки грузов различного назначения внутри хозяйства;
5. Повышение производительности, уменьшение затрат и издержек эксплуатации;