Трактор BELARUS-82.1-23/12-23/32

Колесный трактор BELARUS-82.1-23/12-23/32 является старшим братом известного BELARUS-82.1 с отличием в наличии усиленного переднего моста с планетарно-цилиндрическими редукторами и другим размером передних колес (360/70R24). В остальном трактора идентичны.

Стандартная комплектация трактора BELARUS-82.1-23/12-23/32 включает в себя:

6 выводов гидросистемы для подключения дополнительных гидромеханизмов;
Передний ведущий мост портального типа с коническими редукторами;
Механическую функцию фиксации заднего моста;
Поперечину прицепного устройства;
Генератор с мощностью в 700 Вт и напряжением 14А;
Пусковую систему, состоящую из стартера 12В и электрофакельного подогревателя;
Рулевую трапецию с гидроусилителем, насосом-дозатором и гидроцилиндром.

Кабина трактора отвечает современным требованиям безопасности и комфорта и получила сертификат ОЕСД. Благодаря фильтрации воздуха и системы его подогрева трактор готов к эксплуатации даже при отрицательной температуре. А наличие электрического стеклоочистителя переднего и заднего стекол с омывателем позволяют эффективно использовать технику во время осадков.

Возможности дополнительной комплектации:

Грузы балластные задних колес;
Грузы балластные передние;
Ходоуменьшитель;
Силовой регулятор ЗНУ;
Совмещенное прицепное устройство (гидрокрюк, тяговый брус, маятник);
Проставки для сдваивания задних колес;
Кондиционер.

Владельцы тракторов Трактор Беларус МТЗ-82.1-23/12-23/32 (с балочным мостом) / BELARUS-82.1-23/12-23/32 высоко ценят технику за ее надежность и экономичность. Высокая производительность трактора и его неприхотливость к климатическим изменения позволяют использовать трактор круглогодично без потери качества выполняемых работ. Универсальный колесно-пропашной трактор BELARUS-82.1-23/12-23/32 часто используют не только в сельском хозяйстве, но и на строительных площадках, на территории промышленных предприятий. Коммунальные службы повсеместно находят примменения данной модификации трактора в качестве помощника при уборке снега и грунта, а также в качестве перевозчика грузов на небольшие расстояния.

Трактор Беларус МТЗ-82.1-23/12-23/32 (с балочным мостом) идеален для обработки земли, особенно для пропашных работ, из-за увеличенных передних колес, размером 11,2-20, машина идеально справляется с проездом по целине с плугом. Благодаря установленной резине большего размера в отличие от МТЗ-82.1, трактор МТЗ балочного типа не закапывается в сырой земле.

Технические характеристики
Масса конструкционная, кг	3850
Масса в состоянии отгрузки с завода, кг	3850
Масса эксплуатационная, кг	4000
Масса максимально допустимая (полная), кг	6500
База, мм.	2450
Габаритные размеры, мм	3930x1970x2800
Колея по передним колесам, мм	1430-1990
Колея по задним колесам, мм	1400-2100
Наименьший радиус поворота, м	4,3
Дорожный просвет, мм	465
Агротехнический просвет трактора под рукавами передних и задних полуосей, не менее, мм	510
Размеры шин передних колес	11,2-20
Размеры шин задних колес	15,5R38
Удельное давление на грунт, кПа	140
Емкость топливного бака, л	130
Грузоподъемность, кг	3200
Расчетные скорости движения при выключенном понижающем редукторе на:
1-й передаче, км/ч	2,50
2-й передаче	4,26
3-й передаче	7,25
4-й передаче	8,90
5-й передаче	10,54
6-й передаче	12,34
7-й передаче	15,16
8-й передаче	17,95
9-й передаче	33,39
задний ход I	5,27
задний ход II	8,97
Расчетные скорости движения при включенном понижающем редукторе на:
1-й передаче	1,89
2-й передаче	3,22
3-й передаче	5,48
4-й передаче	6,73
5-й передаче	7,97
6-й передаче	9,33
7-й передаче	11,47
8-й передаче	13,58
9-й передаче	25,25
задний ход I	3,98
задний ход II	6,78
Угол подъема (спуска) трактора без прицепа на сухом незадерненном грунте, град	20
Угол подъема (спуска) трактора с прицепом на сухом незадерненном грунте, град	12
Наибольшая масса буксируемого прицепа (по покрытым и грунтовым дорогам среднего качества), кг	12000
Глубина преодолеваемого брода, м	0,85
Пределы температур, при которых может эксплуатироваться трактор, °С	± 40
Двигатель
Марка	ММЗ
Модель	Д-243
Тип	4-х тактный, дизельный, безнаддувный
Число цилиндров	4
Диаметр цилиндра, мм	110
Ход поршня, мм	125
Степень сжатия	16
Рабочий объем, л	4,75
Порядок работы цилиндров	1-3-4-2
Система охлаждения	Жидкостная закрытая с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости
Система смазки	Комбинированная, с масляным радиатором
Номинальная частота вращения, об/мин	2200
Мощность номинальная, кВт (л. с.)	60 (82)
Максимальный крутящий момент, Н.м	298
Коэффициент запаса крутящего момента, %	15
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч	229
Топливный насос
тип	Четырехплунжерный рядный с подкачивающим насосом
Марка	4УТНИ
Регулятор частоты вращения	Механический, всережимным с корректором
Форсунка	17.1112010-10, 171.1112010-01
Давление впрыска топлива, кг/см3 (МПа)	220-228 (21,6-22,4)
Воздухоочиститель	Комбинированный с сухой центробежной и масляной инерционно-контактной очисткой воздуха
Система пуска	Электростартер, электрофакельный подогреватель
Масса сухого дизеля без муфты сцепления	430
Применяемое топливо и охлаждающие жидкости
Дизельное основное:
летом	Л-0,2-40 или Л-0,2-62 ГОСТ 305-82 первого и высшего сорта;
зимой	Э-0,2-35 или З-0,2-45 ГОСТ 305-82 первого и высшего сорта.
Дизельное дублирующее:
летом	Л-0,5-40 или Л-0,5-62 ГОСТ 305-82;
зимой	З-0,5-35 или З-0,5-45 ГОСТ 305-82.
При -50°С:
основное	А-0,2 ГОСТ 305-82 первого и высшего сорта;
дублирующее	А-0,4 ГОСТ 305-82.
Охлаждающая жидкость:
основная	ОЖ-40 или ОЖ-65 ГОСТ 28084-89;
дублирующая	Тосол А 40М или Тосол А 65М ТУ 6-57-48-91.
Электрооборудование
Мощность генератора номинальная, кВт	1,15
Номинальное напряжение электропотребителей бортовой электросети, В	12
Номинальное напряжение системы электропуска, В	24
Силовая передача
Муфта сцепления	Фрикционная, однодисковая, сухая, постоянно замкнутого типа
Понижающий редуктор	Две пары цилиндрических шестерен, удваивающих число передач
Коробка передач	Механическая, 9F+2R, ступенчатая со скользящими шестернями
Конечные передачи	Цилиндрические шестерни с прямыми зубьями
Главная передача	Пара конических шестерен с круговыми зубьями
Дифференциал заднего моста	Конический с четырьмя саттелитами
Механизм блокировки дифференциала заднего моста	Фрикционная муфта с управлением от датчика
Число передач вперед	18
Число передач назад	4
Передний мост
Тип моста	Составной из 3-х частей
Тип колесного редуктора	Конический
Тип дифференциала	Самоблокирующийся
Привод ПВМ	Два карданных вала с промежуточной опорой
Задний мост
Тип моста	Составной
Тормоза
Рабочие	Дисковые, сухие
Стояночные	Дисковый, сухой, независимый
Пневмопривод управления тормозами прицепов
Тип	Пневматический, однопроводный, сблокированный с тормозами трактора
Давление в пневмосистеме, поддерживаемое регулятором, кгс/см3 (МПа)	от 6,5 до 8,0 (от 0,65 до 0,80)
Давление в пневмосистеме, ограничиваемое предохранительным клапаном, кгс/см3 (МПа)	8,5-10,0 (0,85 - 1,00)
Кабина
Тип	Унифицированная
Дополнительное сиденье	по заказу
Отопитель	+
Вал отбора мощности
-задний ВОМ независимый I (при номинальной частоте двигателя), об/мин	540
-задний ВОМ независимый II (при номинальной частоте двигателя), об/мин	1000
-задний ВОМ синхронный I, об/м пути	3,9
Рулевое управление
Тип	Гидрообъемное
Тип механизма поворота	Гидроцилиндр и рулевая трапеция
Гидронавесная система (ГНС)
ГНС задняя	+
- тип задней ГНС	Раздельно-агрегатная
- грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг задней ГНС , кгс	3200
Гидросистема
Тип насоса	Шестеренный
Максимальное давление, МПа	16
Производительность насоса, л/мин	45
Емкость гидросистемы, л	25
Ходовая система
Тип	Колесная
Колесная формула	4К4