Трактора YTO имеют повышенное тяговое усилие и минимальную пробуксовку благодаря мощному двигателю RICARDO и трансмиссии FIAT. Двигатель устойчив к перегрузкам и перегреву, обладает мощным крутящим моментом и при этом на 25% экономичнее отечественных аналогов по потреблению топлива. Благодаря использованию новейших технологий, облегчающих запуск двигателя, трактора YTO безотказно работают в любых климатических условиях. Сцепление двойного действия обеспечивает равномерное движение трактора, плавное переключение передач и равномерную работу вала отбора мощности.
Трактор мощностью 220 л.с. оснащен топливным баком емкостью 400 л., что существенно увеличивает время работы. Данная модель производится с задними спаренными колесами, что позволяет широко применять трактор для обработки сельскохозяйственных культур с различным междурядьем. Установленный синхронизатор 12F+4R обеспечивает бесшумное и плавное переключение передач.
Двигатель
6-ти цилиндровый рядный дизельный двигатель, четырехтактный, с водяным охлаждением, двухклапанный, с прямым впрыском, с турбонаддувом и интеркуллером, стандарта евро3. Объём двигателя 8,8 л, номинальная мощность 220 л.с.\162 кВт, максимальная мощность 247 л.с.\182 кВт.
Обладает подтверждённым запасом крутящего момента 26%, что обеспечивает безостановочную работу трактора в различных условиях и с самыми тяжелыми агрегатами.
Двигатель соответствует нормам выбросов на токсичность и дымность выхлопных газов категории III принятым в Китае(приравнивается к Euro Stage III – A/Tier III).
Топливная система Common Rail высокого давления с электронным управлением.
Навеска
Трактор способен агрегатироваться со всеми агрегатами благодаря трехточечному навесному устройству 2\3 – категории с силовым и позиционным регулированием и 2/3 – парами гидравлических выводов ГНС.
Три быстроразъёмных муфты, одна из них с плавающим режимом.
Трансмиссия
Пневматический усилитель управления сцеплением делает работу оператора более комфортной.
Синхронизированная трансмиссия 12F+4R с оптимально подобранными скоростями, позволяют выполнять все сельскохозяйственные операции на максимально эффективных режимах двигателя, с лёгким, плавным и бесшумным переключением.
Трансмиссия тракторов 2204 выпускается с применением синхронизаторов переключения передач, изготовленных по итальянским технологиям.
Принудительное охлаждение и система смазки под давлением способствует надёжной работе с высокими нагрузками.
Кардан, мост, тормоз, ВОМ
Данный трактор специально спроектирован для использования задних сдвоенных колёс, что позволяет эффективно использовать его при ранних полевых работах, на переувлажнённых почвах и почвах, подверженных эрозии. Бесступенчатая регулировка колеи задних колёс делает трактор пригодным для возделывания любых пропашных культур независимо от технологий.
Дисковые тормоза мокрого типа обеспечивают максимальную эффективность торможения и длительный срок службы, а масленое охлаждение не допускает перегрева тормозов при затяжном торможении.
Независимый двухсторонний задний ВОМ с электрогидравлическим управлением позволяет агрегатировать трактор с любыми приводными машинами, в том числе и в экономичном режиме работы двигателя.
Передний ведущий мост производства фирмы CARRARO балочного типа с цельным приводом, обеспечивает максимальный агротехнический просвет в защитной зоне растений.
В базовой комплектации поставляется со спаренными задними колёсами.
Кабина
Герметичная кабина и салонный фильтр обеспечивают безопасность механизатора даже при работе с химикатами.
Обзор 360 градусов облегчает визуальный контроль механизатором работы трактора. Двери из прочного стекла расположены с двух сторон для более удобного доступа в кабину. Заднее стекло открывается.
Немецкое сиденье Grammer. Механическая подвеска, регулировка мягкости подвески по весу, регулировка по высоте, регулировка продольного перемещения и наклона спинки.
Кондиционер, отопитель, магнитола с радио, MP3 и разъёмом под SD-карту, люк, регулируемый руль, отделка салона эко-кожей либо пластиком в базовой комплектации
Ключевые особенности:
Трактор мощностью 220 л.с. оснащен топливным баком емкостью 400 л, что существенно увеличивает время работы трактора. Модель трактора отличается низким уровнем энергопотребления и максимальной эффективностью работы.
Трактор можно оборудовать многоходовым клапаном, а также 3 или 4 парами гидравлических выходов.
Трактор оборудован электрогидравлической системой управления, благодаря которой можно быстро и легко присоединить прицеп к трактору.
Устройство бесступенчатого регулирования колеи задних колес трактора позволяет применять трактор для возделывания сельскохозяйственных культур с различными междурядьями.
Кабина трактора обладает улучшенным обзором. В целях повышения комфорта водителя кабина трактора может быть оборудована системой кондиционирования воздуха, системой отопления, системой фильтрации пыли.
Практичный и удобный трактор мощностью в 160-220 л.с. оснащен механизмом блокировки дифференциала с гидравлическим приводом.
Трактор также оборудован двускоростным независимым валом отбора мощности с электрогидравлическим управлением.
Дисковые тормоза мокрого сцепления обеспечивает максимально эффективное и безопасное торможение.
Симметричный передний ведущий мост трактора производства CARRARO в сочетании с трансмиссионным валом позволяют легко и удобно управлять трактором.
Установленный синхронизатор коробки переключения передач 12F+4R обеспечивает бесшумное и плавное переключение передач.
Надежная и прочная трансмиссия трактора, произведенная по итальянской технологии, характеризуется форсированным охлаждением, автоматической смазкой и повышенной нагрузочной способностью.
Технические характеристики | |
---|---|
Модель |
YTO-LX2204 |
Тип привода |
4x4 |
Габариты (ДxШxВ), мм |
5430х2750х3130 |
Колесная база, мм |
2928 |
Минимальный дорожный просвет, мм |
460 |
Минимальная эксплуатационная масса, кг |
7600 |
Шины, передние/задние |
16,9-28/20,8-38 |
Колея, передняя/задняя, мм |
1552-2253(1910)/1700-2288(1800) |
Переключение передач, вперед/назад |
12/4 |
Диапазон скорости вперед/назад, км/ч |
2,00-36,69/4,44-14,48 |
Подъемная сила, кН |
47 |
Модель дизельного двигателя |
SC9D250G2 |
Тип дизельного двигателя |
Вертикальный, Интеркулер, непосредственный впрыск топлива, Турбонаддув, Четырехтактный, Шестицилиндровый |
Рабочий объем двигателя, л |
8.82 |
Номинальная мощность/Скорость, кВТ/об. в мин. |
162/2200 |