Трактора YTO имеют повышенное тяговое усилие и минимальную пробуксовку благодаря мощному двигателю RICARDO и трансмиссии FIAT. Двигатель устойчив к перегрузкам и перегреву, обладает мощным крутящим моментом и при этом на 25% экономичнее отечественных аналогов по потреблению топлива. Благодаря использованию новейших технологий, облегчающих запуск двигателя, трактора YTO безотказно работают в любых климатических условиях. Сцепление двойного действия обеспечивает равномерное движение трактора, плавное переключение передач и равномерную работу вала отбора мощности.
Трактор мощностью 240 л.с. оснащен топливным баком емкостью 400 л., что существенно увеличивает время работы. Данная модель производится с задними спаренными колесами, что позволяет широко применять трактор для обработки сельскохозяйственных культур с различным междурядьем. Установленный синхронизатор 12F+4R обеспечивает бесшумное и плавное переключение передач.
Двигатель
6-ти цилиндровый рядный дизельный двигатель, четырехтактный, с водяным охлаждением, двухклапанный, с прямым впрыском, с турбонаддувом и интеркуллером, стандарта евро3. Объём двигателя 8,820 л, номинальная мощность 240 л.с.\177 кВт, максимальная мощность 247 л.с.\182 кВт.
Обладает подтверждённым запасом крутящего момента 26%, что обеспечивает безостановочную работу трактора в различных условиях и с самыми тяжелыми агрегатами.
Двигатель соответствует нормам выбросов на токсичность и дымность выхлопных газов категории III принятым в Китае(приравнивается к Euro Stage III – A/Tier III).
Топливная система Common Rail высокого давления с электронным управлением.
Навеска
Трактор способен агрегатироваться со всеми агрегатами благодаря трехточечному навесному устройству 2\3 – категории с силовым и позиционным регулированием и 2/3 – парами гидравлических выводов ГНС.
Три быстроразъёмных муфты, одна из них с плавающим режимом.
Трансмиссия
Пневматический усилитель управления сцеплением делает работу оператора более комфортной.
Синхронизированная трансмиссия 12F+4R с оптимально подобранными скоростями, позволяют выполнять все сельскохозяйственные операции на максимально эффективных режимах двигателя, с лёгким, плавным и бесшумным переключением.
Трансмиссия тракторов 2404 выпускается с применением синхронизаторов переключения передач, изготовленных по итальянским технологиям.
Принудительное охлаждение и система смазки под давлением способствует надёжной работе с высокими нагрузками.
Кардан, мост, тормоз, ВОМ
Данный трактор специально спроектирован для использования задних сдвоенных колёс, что позволяет эффективно использовать его при ранних полевых работах, на переувлажнённых почвах и почвах, подверженных эрозии. Бесступенчатая регулировка колеи задних колёс делает трактор пригодным для возделывания любых пропашных культур независимо от технологий.
Дисковые тормоза мокрого типа обеспечивают максимальную эффективность торможения и длительный срок службы, а масленое охлаждение не допускает перегрева тормозов при затяжном торможении.
Независимый двухсторонний задний ВОМ с электрогидравлическим управлением позволяет агрегатировать трактор с любыми приводными машинами, в том числе и в экономичном режиме работы двигателя.
Передний ведущий мост производства фирмы CARRARO балочного типа с цельным приводом, обеспечивает максимальный агротехнический просвет в защитной зоне растений.
В базовой комплектации поставляется со спаренными задними колёсами.
Кабина
Герметичная кабина и салонный фильтр обеспечивают безопасность механизатора даже при работе с химикатами.
Обзор 360 градусов облегчает визуальный контроль механизатором работы трактора. Двери из прочного стекла расположены с двух сторон для более удобного доступа в кабину. Заднее стекло открывается.
Немецкое сиденье Grammer. Механическая подвеска, регулировка мягкости подвески по весу, регулировка по высоте, регулировка продольного перемещения и наклона спинки.
Кондиционер, отопитель, магнитола с радио, MP3 и разъёмом под SD-карту, люк, регулируемый руль, отделка салона эко-кожей либо пластиком в базовой комплектации.
| Технические характеристики | |
|---|---|
|
Модель |
YTO-LX2404 |
|
Тип привода |
4x4 |
|
Габариты (ДxШxВ), мм |
5430х3550х3490 |
|
Колесная база, мм |
2928 |
|
Минимальный дорожный просвет, мм |
420 |
|
Минимальная эксплуатационная масса, кг |
8790 (спаренные задние колёса) |
|
Шины, передние/задние |
16,9-28/20,8-38 |
|
Колея, передняя/задняя, мм |
1552-2253(1910)/1700-2288(1800) |
|
Переключение передач, вперед/назад |
12/4 |
|
Диапазон скорости вперед/назад, км/ч |
2,00-36,69/4,44-14,48 |
|
Подъемная сила, кН |
75 |
|
Модель дизельного двигателя |
SC9DK250G3 |
|
Тип дизельного двигателя |
Вертикальный, Интеркулер, непосредственный впрыск топлива, Турбонаддув, Четырехтактный, Шестицилиндровый |
|
Рабочий объем двигателя, л |
8.82 |
|
Номинальная мощность/Скорость, кВТ/об. в мин. |
177/2400 |
